epp包装盒许多是用作保温运用

其次说下保温性，epp包装盒许多是用作保温运用。如冷链包装、食品包装、生鲜包装等等，这些都对保温保鲜效果有要求。epp材料的导热系 数低于其他泡沫包装，意思是温度更难以丢失，不论是高温仍是低温，都能---的锁住，---箱体内的问题。

　　说下包装盒的强度，强度关于包装盒来说比较重要，关于内部产品来说事关安全。epp材料虽然是泡沫材料，而且有弹性，可是其强度确实---的，由于这一功用，其甚至可以运用在轿车保险杠 上面，由此可见其强度，用作包装盒上面，效果比较好。

　　epp包装盒具有安全性、性，这些都是常规的泡沫包装不具有的，而且在防护功用上---。由于其概括功用，epp包装广泛应用于外贸 上面，在对要求高的交易中，许多包装选用epp材料。

pf814的开始结晶温度高于线形epp

(1)长链支化epppf814的开始结晶温度高于线形eppt36f 10℃左右，pf814为127．723℃，t36f为116．665℃；

(2)在线形聚中增加长链支化聚，即使是增加量为lo％，共混物的开始结晶温度也比纯线形聚进步lo℃左右，pf814增加量从10％增加到50％，共混物的开始结晶温度改变不大，均在128．130℃之间，也便是说只需在线形聚增加少数长链支化聚即可进步其初始结晶温度。

(3)长链支化聚的初始成核速率高于线形epp，共混物的初成核速率也高于纯的线形聚。

(4)长链支化聚和共混物的总结晶速率高于纯的线形聚。

epp在汽车领域发展空间分析

2012年，国内汽车市场呈现前低后高的走势，在经历了个季度的市场增长疲软后，第四季度市场需求逐渐恢复，汽车产销双双超过1900万辆，同比增长分别为4.7%与4.15%。

其中乘用车销量达到1549万辆，同比2011年增长6.9%。

目前市场用车的前后保险杠芯材一般在1-2kg，考虑到使用epp重量会有所降低，便于计算，我们统一按1kg，不考虑乘用车销量的持续增长，按2012年轿车产量来计算，epp在乘用车汽车保险杠领域具有1.5万吨的市场空间。用以上方法，可以计算出来，epp在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。

epp的分发性能研究表明

epp的分发性能

　　研究表明，车内气味和挥发性有机物(voc )大部分来自发泡材料，因此降低发泡材料小分子的发散能有效提高车内空气。 与汽车用其他发泡材料相比，epp发泡在发泡成型过程中没有添加任何助剂，因此具有---的气味性和低voc释放性能。

　　epp材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状，汽车内装常用原生pur泡沫、再生pur泡沫、化学交联聚乙烯泡沫(xpe )、聚泡沫) eps )、乙烯-共聚物泡沫) eva )和epp泡沫表2比较了汽车内饰常用的几种发泡材料的voc释放数据(10l口袋法)，从表中可以看出，epp发泡和xpe发泡的voc释放特性明显优于其他几种发泡，另外，epp发泡的气味性为xpe发泡。