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线形epp资料／纳米粘土复合资料的动态流变功能研讨表明：通过“熔融插层法”，将纳米粘土引进到聚发泡系统中，epp汽车制品，可有用进步线形聚的熔体弹性。“熔融插层法”有望成为一种高熔体强度聚的低成本制备方法，线形聚／纳米粘土复合资料可成为杰出的聚挤出发泡系统。

生产epp泡沫

lcbepp／纳米粘土复合系统的剪切粘度具有较高的温度敏感性，随温度升高，表观剪切粘度下降明显。在低剪切速率区域，lcbpp／纳米粘土复合系统的表观剪切粘度低于lpp、(lcbpp／lpp)／纳米粘土复合系统，epp汽车制品，但在高剪切区域，三者的剪切粘度趋于挨近。

聚合物发泡材料是以高分子树脂为基础，内部由---个孔组成的微孔材料，epp汽车制品多少钱，因其重量轻、隔热性、缓冲性好等优点而广泛应用于汽车。 目前应用于汽车内饰的泡沫材料主要是聚氨酯泡沫(pur )和聚烯烃类泡沫。 但是，pur泡沫在长期使用过程中，会持续释放未反应的异、---类、醛类等小分子---，影响车内空气。

　　聚发泡体是使用高熔融强度聚(hmspp )作为树脂基体，通过物理气体发泡得到的闭孔发泡体，力学---异，耐热性好，epp汽车制品加工厂，发泡倍率范围宽，可调节密度，---无味，100% epp是完全不含增塑剂和发泡剂等添加物质的纯碳氢化合物，因此被认为实现了汽车的轻量化和车的提高。