epp的分发性能
研究表明，车内气味和挥发性有机物(voc )大部分来自发泡材料，因此降低发泡材料小分子的发散能有效提高车内空气。 与汽车用其他发泡材料相比，epp发泡在发泡成型过程中没有添加任何助剂，因此具有---的气味性和低voc释放性能。
epp材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状，汽车内装常用原生pur泡沫、再生pur泡沫、化学交联聚乙烯泡沫(xpe )、聚泡沫) eps )、乙烯-共聚物泡沫) eva )和epp泡沫表2比较了汽车内饰常用的几种发泡材料的voc释放数据(10l口袋法)，从表中可以看出，epp发泡和xpe发泡的voc释放特性明显优于其他几种发泡，另外，epp发泡的气味性为xpe发泡。
epp泡沫结构件对比一般泡沫塑料比较有点许多：
1)聚刚性优于聚乙烯（pe），epp制品，pp曲折模量大约为1.52gpape仅为207mpa耐化学性与pe相似。
2)聚的玻璃化温度低于室温，epp制品加工，抗冲击功用优于ps比较ps泡沫回收率低，聚泡沫是一种---的资料。epp泡沫
3)---的低温特性：制品即便在-30℃时也表现出---的功用。
4)能量吸收：由于pp发泡制品具有---的吸收能量特性具有优异的抗压吸能功用。轿车保险杠能量处理系统及其他防冲撞吸能部件运用许多。
hks特种epp原料的导系数为0.028，较常见的高职能eps原料的导系数为0.035，epp制品加工厂，要高于epp原料，而别的对照的保温原料导热系数基本上都要高于epp原料的导热系数，所以在保温隔热，epp原料的职能要高于现有的大单方面原料。
在保温隔热的应用上，epp原料主要是用在建材上面，多是作为建筑保温隔热原料来应用。诚然这只是单方面用场。epp原料弹性好、---、安全，目前市场上还在玩具、汽车、包装等等行业应用。在保温隔热上面，现有的原料基本上都要弱于epp原料。
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